Short Edition mit Thomas Zimmermann, CEO freenow by Lyft

Shownotes

Wie sieht urbane Mobilität in Zukunft wirklich aus?

Thomas Zimmermann, CEO freenow by Lyft, spricht in unserer CEO-500-Short-Edition über integrierte Mobilität, weniger private Autos und die vielleicht wichtigste Managementaufgabe überhaupt: klar priorisieren.

Wir sprechen über seine wichtigste Entscheidung der letzten 12 Monate, was freenow bewahren, verändern, hinzufügen und loslassen muss — und warum Regulatorik und Fokus über Wachstum und Zukunftsfähigkeit entscheiden.

Eine kurze Short Edition. Mit einigen sehr klaren Gedanken. Und: Das vollständige Interview veröffentlichen wir im Mai.

Transkript anzeigen

00:00:02: Thomas, drei Fragen an dich.

00:00:08: Short Edition CO-Five.

00:00:09: Wie sieht die Mobilität im urbanen Raum in der Zukunft aus?

00:00:14: Integriert also ganz stark integrierte Mobilitätskonzepte weniger nervig schneller und wahrscheinlich weniger private Autofahren.

00:00:30: Moran würde sich das so messen lassen.

00:00:33: Es ist dann tatsächlich wie oft ich noch das eigene Fahrzeug nutze, da tatsächlich auch Mobilitätsangebote zurückgreifen?

00:00:39: Ich glaube schon!

00:00:40: Der eine Messger hat es ein bisschen weicher.

00:00:43: Wie zufrieden sind die Leute in der Stadt?

00:00:45: oder wie genervt sind sie?

00:00:47: Aber ich glaub, einem Messgerüst ist wie viel Kilometer werden mit dem privaten Auto gelegt.

00:00:52: Im Moment sind's ca.

00:00:53: seventy-fünf Prozent.

00:00:55: krass okay.

00:00:58: was war deine für dich wichtigste Entscheidung der letzten zwölf Monate.

00:01:04: Also wenn ich auf die letzten zwelfen Monate gucke, da sind wir wieder Teil von einer US-Kampagne und dann wirklich zu sagen I fully embrace that.

00:01:13: Ja also wirklich zu sein das ist der Weg nach vorne weil es der richtige Weg ist.

00:01:20: Das fängt mir relativ einfach, weil es das ist.

00:01:22: aber es ist trotzdem eine aktive Entscheidung zu sagen dass hat sich jetzt verändert und das ist ob ihr sich das verändert habt.

00:01:29: Ich glaube, die Frage stießt hervorragend die dritte an.

00:01:32: Weil auf dem Weg jetzt auch mit Lift den Einschlag auch Richtung Zukunft.

00:01:36: was gilt es bei Free Now zu bewahren und zu verändern hinzuzufügen und loszulassen?

00:01:42: Lass uns mal anfangen mit.

00:01:43: Was gilt es zu bewahrten?

00:01:47: Die Art und Weise wie wir uns anpassen, die Geschwindigkeit, die Resilienz des Interviews Wie wir uns Anpassen Und erfolgreich Leute von A nach B zum Play.

00:02:01: Wir müssen uns fortlaufend verändern.

00:02:04: Die Welt verändert sich, Technologie verändert sich und man muss nicht nur Schritt halten, man sollte am besten mit meinem Stück vor der Kurve sein.

00:02:12: Das heißt technologische Weiterentwicklung mehr Mobilitätsformen, mehr Städte, mehr Länder.

00:02:19: Um das zu erreichen was gilt es hinzuzufügen?

00:02:24: Ihr städtet mehr Länder, mehr

00:02:27: Mobilitätformen!

00:02:30: Amsterde, welche freust du dich am meisten einen kleinen Sidekick hier?

00:02:33: Auf welche Mobilitätsformen du dir wünschst dass du sie sehr häufig siehst in der Zukunft.

00:02:39: Die Mobilitäzform die mir am meisten Spaß macht ist das Taxi wo es selber sehr viel nutzt und was unser Kerngeschäft ist.

00:02:47: ich finde es aber wahnsinnig spannend einfach auch als jemand der sehr technologieaffin ist wenn ich die erste autonomen Fahrt im Europa machen kann.

00:02:57: Sehr cool!

00:02:58: Was gilt es, loszulassen?

00:03:01: Alles was mich funktioniert.

00:03:04: Alles was uns nicht weiter nach vorne bringt und ich im Eintrallen mit der Strategie steht.

00:03:09: Letzte Frage wenn ich das zusammenfasse... ...was ist Stand heute eigentlich, wenn so ein Wachstum geht und natürlich eine Stück weit um Zukunftsfähigkeit eure größte Herausforderung?

00:03:22: Ich würde sagen dass es nämlich schon aus Regulatorik die mit der Realität Schritt halten muss, wenn wir über neue Mobilitätsformen nachdenken und das andere ist wie häufig Priorisierung und Fokussierung.

00:03:38: Das machen wir zuerst weil die Liste was man machen kann ist sehr lang.

00:03:44: Danke!

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